梁金山，(1882-1977年)，保山市隆阳区蒲缥镇方家寨人。1900年赴缅甸经商。经过努力，梁金山成为缅甸华侨中的巨富。加之他性格豪爽，为社会各阶层人士称誉，遂成为我国著名的爱国华侨领袖。在抗日战争期间积极捐献大量财物、购买巨额爱国公债、捐资修建惠通桥，为抗日战争取得胜利作出了卓越贡献。新中国成立后，梁金山曾当选第一、二、三届全人大代，先后担任云南省侨联副主席、德宏州政协副主席等职，受到了毛泽东、周恩来等党和国家领导人的亲切接见。

爱国华侨梁金山

　　1900年赴缅经商。1931年9月18日，日本帝国主义突然发动对东北的武装侵略。国难当头，梁金山先生积极投身抗日运动，领导旅缅华侨开展抵制日货的斗争。1935年，在怒江--东方大峡谷修建了中国最早的钢索吊桥——惠通桥。 1937年7月7日“卢沟桥事变”。梁金山先生在缅甸组织领导了“缅甸华侨抗敌后援会”和“中华民国缅甸救国联合会”宣传抗日。将80辆汽车和1架飞机捐献给抗战，并坚持每月捐100盾卢比直至抗战胜利。当时国民党中央派给云南省的救国公债，他一个人就购买了一半还多。为了拯救祖国，为了中华民族的独立，梁金山先生倾家散财，辛劳奔波，被国民党中央授予“模范党员”的称号。在缅甸实业道路中，被英国副首相大加赞赏地道："梁先生有先见之明，不愧为人中俊杰，侨领楷模。" 英国女王亲自在白金汉宫召见这位华人实业家，称赞他"毅力感天，智慧通神，预见成真。"奖赏他蓝光熠熠的左轮手枪一对，崭新的猎枪一支，大银刀一把。解放后被选为1－3届全国人大代表，享有很高威望。

修建惠通桥

　　1935年，怒江——东方大峡谷，一座中国最早的钢索吊桥在这里建成，这便是被称为“抗日功勋桥”的惠通桥。从1938年12月至1942年5月，共有45万多吨的国际援华物物资通过惠通桥运往后方。捐款修筑惠通桥的便是爱国华侨实业家梁金山。

　　九·一八事变后，国难当头，梁金山先生积极投身抗日救亡运动，领导旅缅华侨开展抵制日货的斗争。为连接怒江东西岸的保山和龙陵，必须在怒江上修筑桥梁。当时估计需要30余万卢比，而政府只拿得出10万左右。为筹集修桥经费，梁金山把两个商号和一个公司降价出卖，聘请美国工程师设计大桥，而后赶修腊戌至南坎的公路，又将建桥器材用火车由仰光运到腊戌，用汽车将庞大的铁件、粗长的铜缆和重型机械运至南坎，再组织骡马硬拉强拽弄到怒江边的建桥工地。在梁金山全力支持下，一座全长123米，宽6米的铜缆吊桥——惠通桥建成了，成为中国抗战生命线——滇缅公路上的重要桥梁。1942年，为阻止日军进犯，惠通桥被炸断。听到这个消息，梁金山老泪纵横，但他深明大义，说：“现在不得已炸断了，我相信，抗战胜利，惠通桥是要修复的。”1944年，随着滇西大反攻的胜利，惠通桥果然重新修复，再次担负起抗战运输大动脉的重任。

实业救国，实业家梁金山

　　身为缅甸华侨总会会长的梁金山组织领导了“缅甸华侨抗敌后援敌后援会”和“中华民国缅甸救国联合会”，宣传抗日。在上海保卫战中，梁金山捐助蔡廷锴将军部白银4000两，七七卢沟桥事变后，他捐给保卫古北口宋哲元将军所带领的部队白银5000两，又捐卡车80辆、飞机一架给国家，并坚持每月捐100盾卢比直至抗战胜利。当时国民政府分派给云南的救国公债，他一个人就购买了一半还多。1942年，日军大举南侵，缅甸告急。梁金山无偿动用自己公司的120辆卡车，并雇用了80辆其它公司的车辆，昼夜抢运积压在仰光的10万吨国际援华物资。为了支援抗战，挽救国家危亡，梁金山倾家散财，辛劳奔波。

　　日军得知梁金山积极抗日，又是华侨领袖，把他列为捕获对象，妄图利用他的声望和资产征服缅甸，进攻云南。于是，梁金山舍弃在缅甸辛苦经营了几十年的全部家产，星夜兼程回到祖国。

　　梁金山晚年时有人问他：“你为抗日战争捐过多少钱？”他铮然回答：“你我都是炎黄子孙，国家兴亡，匹夫有责，为了永保祖国和人民安宁幸福，你我应该把一切献给祖国，出于一片真诚，从来也不记账哪！”

梁金山故居简介：

       梁金山故居建于民国廿七年(公元1938年)，占地面积两千余平方米，呈南北走向，由横向并列的三个封闭式四合院组成，分南、中、北三院，各院均为穿斗式硬山顶二层楼房，房与房之间有回廊贯通，结构紧凑，布局协调，其建筑艺术风格鲜明，属极具特色的“四院五天井”式院落。是蒲缥历史文的一块瑰宝，也是滇西红色教育重要基地之一。在2012年被列为省级重点文物保护单位。